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中國互聯網視聽節目服務自律公約2008-07-0717:37:25 來源:國際在線 編輯:姜防震  為促進互聯網視聽節目服務產業的長遠發展,營造健康有序的互聯網視聽節目服務環境,維護國家利益和公共利益,本公約各締約單位特作如下自律公約:  一、各締約單位應充分認識到:淫穢色情、暴力低俗的視聽節目和侵權盜版視聽節目在網上肆意傳播,嚴重污染了網絡環境,影響了未成年人的健康成長,損害了互聯網視聽節目服務業的長遠發展。包括各締約單位在內的中國互聯網視聽節目服務單位,應該為營造健康有序的互聯網視聽節目服務環境,承擔起相應的社會責任和媒體責任。  二、各締約單位應共同遵守國家關於互聯網文化建設和管理的法律、法規、規章和政策,遵守廣電總局、信息產業部聯合發佈的《互聯網視聽節目服務管理規定》中的各項規定,依法開展互聯網視聽節目服務,嚴格實行行業自律。  三、各締約單位應積極傳播健康有益、符合社會主義道德規範、體現時代發展和社會進步、弘揚民族優秀文化傳統的互聯網視聽節目,包括影視劇、動畫片,共同抵制腐朽落後思想文化,不傳播渲染暴力、色情、賭博、恐怖等危害未成年人身心健康、違背社會公德、損害民族優秀文化傳統的互聯網視聽節目。提供上傳節目服務的締約單位應履行互聯網視聽節目服務開辦者的主體責任,對網民上傳的含有違法違規內容的視聽節目,應當刪除,凈化網上空間,形成共建共享的精神家園。  四、各締約單位應共同遵守國家關於網絡視聽節目作品著作權管理的法律規定,積極採取版權保護措施,尊重和保護著作權人和互聯網視聽節目服務單位的合法權益,創造和維護公平有序的網絡視聽節目版權環境,推動互聯網視聽節目服務產業的發展。  五、各締約單位應建立健全內部管理制度,加強人員培訓,杜絕不良信息傳播,自覺接受政府監管和公眾監督。  六、各締約單位之間應建立互聯網視聽節目信息的行業共享互助機制,保持信息的有效溝通。  七、各締約單位共同建立、健全“互聯網視聽節目信息庫”系統(),使其能及時為各締約單位提供節目信息指導與服務。  1、鼓勵各締約單位將所掌握的優秀視聽節目,包括影視劇、動畫片的相關信息,通過“信息庫”系統推薦給其他締約單位;  2、鼓勵各締約單位將不符合相關法律、法規、規章和政策規定的視聽節目的相關信息,通過“信息庫”系統告知其他締約單位;  3、各締約單位應經常登錄“信息庫”系統,及時從各自網站刪除上述違規節目及其相關鏈結,自覺履行自律公約;  4、“信息庫”系統中屬於僅應由互聯網視聽節目服務從業機構掌握的信息,各締約單位有保密的責任,不向外界公佈。  八、締約單位如長期不履行本公約之約定義務或已經停止開辦視聽節目服務,視為自動退出本公約。  九、在中國境內從事互聯網視聽節目服務的單位,願意接受本自律公約的,均可申請加入本公約。  本公約發起單位應定期公佈加入及退出本公約的單位名單。  十、各締約單位同意適時設置本公約之執行機構,並服從該執行機構的監督和管理。  十一、本公約經發起單位法定代表人簽字或單位蓋章後生效並向社會公佈。  本公約自公佈之日起施行。2008年2月22日簽署

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  繼工業化與信息化兩化融合之後,中國首次有了先進製造業和現代服務業兩業融合的實施意見。近日,國家發展改革委等15部門聯合印發《關於推動先進製造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》,在培育融合發展新業態新模式、探索重點行業重點領域融合發展新路徑方面提供了方向。  高質量發展的重要支撐  兩業融合,看似一個陌生詞彙,但其成果在生活的許多方面已有體現。  例如,手術機器人、醫學影像、遠程診療等高端醫療設備應用越來越多;可穿戴監測、運動、嬰幼兒監護、適老化健康養老等智慧設備逐漸走進大眾生活;健康管理、運動嚮導、精準照護等生活智慧化增值服務也陸續在市場出現。這些正是消費升級需求下,消費服務重點領域和製造業創新融合的體現。  為何要強調兩業融合?  《實施意見》指出,先進製造業和現代服務業融合是順應新一輪科技革命和產業變革和增強製造業核心競爭力、培育現代產業體系、實現高質量發展的重要途徑。  中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東向本報記者分析,隨著新一輪科技革命發展,製造業服務化、服務業製造化趨勢越來越明顯。比如,人工智慧和醫療、養老等領域的結合就是很好的例子。借助服務業和製造業的一體化融合,一方面可以提升生產和服務的效率,另一方面也可更好地對接需求。在兩業融合中,消費升級是重要的牽引力,同時兩業融合也是培育新的經濟增長點、進一步提高供給的質量和效益所在。  近年來,中國兩業融合步伐不斷加快,但也面臨發展不平衡、協同性不強、深度不夠和政策環境、體制機制制約等問題。《實施意見》明確,到2025年,形成一批創新活躍、效益顯著、質量卓越、帶動效應突出的深度融合發展企業、平臺和示範區,企業生產性服務投入逐步提高,產業生態不斷完善,兩業融合成為推動製造業高質量發展的重要支撐。  明確重點行業和領域融合路徑  綜合消費者對筆記本便攜性和可視化需求,生產出屏幕尺寸最佳的遊戲筆記本;解決陽臺光照不好,陰雨天氣衣物不易乾等晾衣痛點,生產出備受市場歡迎的智慧晾衣架;將物流、快遞企業融入製造業採購、生產、倉儲、分銷、配送等環節,持續推進降本增效……在實踐中,類似的成功融合案例不少。  兩業融合具體怎麼做?  培育融合發展新業態新模式。《實施意見》梳理提出了10種發展潛力大、前景好的典型業態和模式,包括推進建設智慧工廠、加快工業互聯網創新應用、推廣柔性化定制、發展共享生產平臺、提升總集成總承包水平、加強全生命週期管理、優化供應鏈管理、發展服務衍生製造、發展工業文化旅遊等。  探索重點行業重點領域融合發展新路徑。《實施意見》針對製造業重點行業、服務業重點領域,提出了加快原材料工業、消費品工業、裝備製造業、汽車製造等重點行業雙向融合發展的10項可能路徑。  劉向東認為,兩業融合的業態、模式是在市場競爭中不斷催生、經過檢驗而逐步形成的,發展路徑需要企業結合實際不斷探索、自主選擇。在具體操作上,《實施意見》提供了方向性的指導,有助於各家企業在不同場景下展開探索,最終找到生產效益最佳、用戶體驗最佳的耦合方式。  釋放多元化市場主體潛力  兩業融合誰來做?  《實施意見》指出,要發揮多元化融合發展主體作用。這些主體既包括產業鏈龍頭企業、行業骨幹企業、專精特新中小微企業、平臺型企業和機構,也包括高等院校、職業學校以及科研、諮詢、金融、投資、知識產權等機構。  國家發改委新聞發言人孟瑋表示,各類不同的市場主體具有各自不同的特點和優勢,比如產業鏈龍頭企業處於價值鏈頂部、具有全產業鏈號召力;行業骨幹企業創新能力、品牌影響力、示範效應突出;廣大中小企業貼近市場、管理靈活、適應能力強;平臺型企業和機構能夠整合資源、集聚企業,促進產銷精準對接、高效暢通;其他各類市場主體在人才、資本、技術、數據等方面也都具有不同優勢,推動兩業融合發展必鬚髮揮好各類市場主體的獨特優勢。  孟瑋介紹,實踐中,近年來各類企業積累了許多好的經驗和做法。比如,華為等產業鏈龍頭企業,寶武集團等行業骨幹企業和網易、小米等平臺型企業逐步探索形成了一批極具代表性的業態模式和典型路徑,一大批專精特新中小微企業也在實踐中開拓創新、積極探索適合自身發展的新業態新模式。可以說,這些多元化市場主體都已經成為推動兩業融合發展的重要力量。(記者李婕)

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笢藝わ珛模埴袤頗岆婓笢藝淉絨勤趕遺殤狟輛俴腔ㄛ諍祫踏爛眒冪撼俴賸趣﹝ㄛ  日前,瀋陽市政府印發《瀋陽市歷史文化名城保護行動實施方案(2019-2021年)》,瀋陽市將突出清文化、民國文化、抗戰文化、工業文化四條主線,從文物修繕與發掘、歷史建築主體搶救性修繕、歷史文化街區綜合提升、歷史片區更新利用四個方面著手,2019年至2021年計劃實施88處文化項目修繕保護。  按照《方案》,瀋陽市共將修繕與發掘文物41處,其中2019年計劃啟動29處,包括修繕北大營營房遺址、中共滿洲省委紀念館、中山廣場、錫伯族家廟、瀋陽故宮太廟等28處文物,啟動北崴遺址1處考古發掘;2020年計劃啟動8處,包括修繕滿鐵奉天公所舊址、漢卿體育場等6處文物,啟動康平張家窯林場遼墓群相關遺址、塔山山城等2處考古發掘;2021年計劃啟動4處,包括修繕瀋陽天主教堂和啟動馬鞍山遺址、腰高臺遺址、葉茂台北山遺址3處考古發掘。  在歷史建築主體搶救性修繕方面,按照《方案》,瀋陽市2019年計劃修繕高壓開關廠俱樂部、堂子街歷史建築等2處歷史建築,2020年計劃修繕帥府東巷1號建築等10處歷史建築,2021年計劃修繕北二經街20-1號建築等13處歷史建築。  在歷史文化街區綜合提升方面,按照《方案》,瀋陽市計劃完成盛京皇城、中山路歷史文化街區綜合提升工程,將利用三年時間分三期完成,包括街路綜合提升、完善交通設施、加固並修繕歷史建築等。  在歷史片區更新利用方面,《方案》提出,2019年計劃完成八卦街地區、大禦路永安橋節點、北市地區3處歷史片區更新利用及環境改造工程,同時完成堂子廟巷、衛工地區(紅梅味精廠、耐火材料廠及周邊地區)、老龍口酒廠地區一期工程,2020年-2021年完成老龍口酒廠二期等9處歷史片區更新利用及環境改造工程。(記者唐心萌)﹝﹛﹛籵眭隴楠皆肴硥孻陔笢弊傖蕾70笚爛炵蹈魂雄笢慾楷絨埜補窒腔乾弊①﹝﹝

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  8月18日,中國ETC服務平臺當日正式上線提供服務。  徐駿作(新華社發)  交通運輸部日前發佈消息,全國高速公路ETC(全自動電子收費系統)門架系統和車道改造全面完工,取消高速公路省界收費站工作進入聯調聯試階段。城市發展,交通先行。近年來,依靠ETC、電子停車指引、電子自助付費等新型技術,中國智慧交通建設駛入快車道。  一腳油門暢行高速路  安裝ETC之後,貨車可以和普通客車一樣走ETC專用道,真的實現了一腳油門暢行全國高速公路。中外運物流東北有限公司運輸部總經理張洋經常開貨車上下高速路。以前,每次進出收費站時的長時間排隊等待是他最苦惱的一件事。最近,公司300多輛貨車統一安裝了貨車ETC記賬卡,不僅通行效率是人工的35倍,還能享受先通行後付費的記賬付費。  大貨車使用ETC還可以減少油耗和碳排放量。一家集裝箱運輸企業的負責人算了一筆賬,一輛大貨車安裝ETC後,每車次平均可減少10至20分鐘通行時間,一年能減少300至500升柴油,平均每台車節約成本可達3000元。  目前,遼寧、河南、廣東、廣西、浙江、福建等正陸續發行貨車ETC記賬卡。據交通運輸部規定,這種套裝發行將成為下一步全國貨車ETC卡發行的標準模式。  普通小汽車安裝ETC的好處也顯而易見。很多車主表示,安裝ETC免去了節假日高速排隊的煩惱。記者在首都機場高速收費站出口看到,未安裝ETC車輛只能通行混合車道,排隊等候及通過時長約3分鐘,ETC車道則暢通無阻,每輛車平均通行時間僅為23秒。  出租車上高速,乘車費和過路費合併結算,還能開電子發票。11月15日,全國首個出租車ETC方案在廣東深圳上線。這套方案通過ETC車載設備與出租車計價器直連等全新技術手段,不僅為乘客解決了在高速出行時的開票難題,也提升了出租車的高速通行效率。目前,裝有ETC的首批1000輛試點出租車已全部完成ETC安裝改造,下一步將陸續在深圳全市推行。  近年來,類似的ETC應用服務創新、技術創新不斷出現,各項政策起到了推動作用。國務院辦公廳今年5月下旬印發的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》提出,實現不停車快捷收費,力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。  隨著ETC全國聯網落地完成,中國ETC用戶數量不斷增加。預計到今年12月底,全國ETC用戶數量將突破億,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。專家表示,這意味著高速公路將迎來智慧通行時代。  涉車場景應用更豐富  最近,北京市朝陽區一家商場地下車庫出現一種新型停車繳費方式。車庫進口處和出口處上方各安裝了一台讀取車牌和停車時長的感應器。當車輛進場時,車內的ETC設備會發出一聲嘀的提示音;出場時,車輛無需停車就完成自動繳費。  停車場負責人表示,新系統上線後,不僅商場停車場有望實現24小時無人值守,還大大提升了車輛進出場的通行速度。如今,在很多城市的停車場,這種基於ETC的無感支付系統正在快速推廣。  截至2018年底,中國汽車保有量已達億輛,ETC為解決停車難題等涉車領域應用提供了智慧解決方案。《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》提出,鼓勵ETC在停車場等涉車領域應用,包括機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站,以及居民小區、旅遊景區等,未來基於ETC的智慧停車系統將涉及越來越多場景。  在貴州、河北省內一些指定加油站內,一家商業銀行最近開始試點智慧加油服務:安裝該銀行ETC的車主只要進入指定加油站ETC專用通道加油,即可享受免下車、免排隊繳款、免刷卡、免掃碼,從開車進場到離場2分鐘內完成的即加即走加油體驗。  業內專家表示,隨著移動互聯網技術、物聯網技術不斷發展,智慧停車平臺、停車誘導系統及城市停車場所等之間的信息壁壘將逐步被打破,停車交費、加油、洗車、購物等多種涉車場景快速應用將不斷增多,真正構建起城市智慧交通體系。  ETC行業亂象亟待整治  在此過程中,一些掣肘新技術發揮作用的問題也逐漸顯現,亟待重視。  據報道,今年下半年以來,各家銀行大力佈局ETC業務,各地頻頻爆出一些車主車牌或個人信息被搶注ETC的現象。一些有償代辦的推廣專員還通過非法倒賣車主信息,趁機牟利。相關律師指出,網上代辦ETC,非法獲取、轉讓、使用他人信息,買賣雙方都涉嫌侵犯公民個人信息。  在線辦理ETC服務也出現不少問題。以某社交媒體ETC助手為例,設備無法激活、押金退還困難、設備發貨延遲等問題成了用戶投訴的重災區。專家表示,隨著ETC用戶逐漸飽和,ETC市場發展將進入下半場,比拼的是服務品質,不達標商家將被淘汰。  技術應用仍需不斷完善。以貨車ETC記賬卡為例,其好處不言而喻,但發行推廣也有難點。遼寧省高速公路運營管理公司董事長劉雲峰表示,由於貨車用戶分散,記賬卡發行需要銀行授信管理;此外貨車車型常發生變化,這對ETC標簽寫法、車型識別都提出了一定挑戰。  專家表示,隨著中國進入智慧交通時代,做好相關體制機制創新,加強各項業務服務對接、相關技術完善、加大對用戶培訓和宣傳等工作極為重要,如此才能讓技術革新更好服務人們的交通出行。(彭訓文)ㄛ  11月20日,遊客在桂林市獨秀峰·王城景區內聆聽導遊講解。桂林是世界著名的旅遊名城,同時也是歷史文化名城。在推進國際旅遊勝地建設進程中,當地以文促旅、以旅興文,推動文化旅遊生態融合發展,文旅產業提質升級,一城文化滿城綠的風韻不斷彰顯,讓詩意更濃,遠方如家。新華社記者曹銘攝  旅遊+助推產業融合升級  當前,伴隨著旅遊產業的發展,桂林文旅融合的文化調色板越用越活,紅色文化、節慶文化、體育文化、康養文化,各類文旅融合項目在旅遊+業態下日漸紅火,推動當地產業提質升級,文旅資源優勢成為發展優勢。  據統計,今年以來,以各種形式到桂北參加游動湘江、弘揚偉大長征精神和翻越老山界、走好長征路等紅色主題活動的人員逾100萬人次,紅軍長征湘江戰役紀念園、紅軍長征突破湘江紀念館、新圩阻擊戰史實陳列館自今年9月開館(園)以來,接待遊客已超過30萬人次。  與此同時,旅遊+節慶等業態也帶動著桂林全域旅遊、鄉村旅遊的發展。現在許多縣都有特色節慶,比如陽朔漁火節、恭城桃花節等,我們本地也有美食節,既吸引客流,又有利於打造地方文化品牌。漓江流域最後一村南佛村黨支部書記黎長髮說。  在康養、體育方面,會仙濕地度假小鎮等一批投資100億元以上的健康旅遊項目落地實施,桂林國際智慧健康旅遊產業園獲評國家中醫藥健康旅遊示範基地,形成醫養遊融合發展新模式。舉辦環廣西公路自行車世界巡迴賽、桂林國際馬拉松賽等一系列重大賽事,旅遊+體育碩果纍纍。  著眼于旅遊+,桂林實現了文化、旅遊1+12的效果,產業不斷融合升級。統計顯示,2018年桂林實施文化旅遊重大項目110項,總投資1260億元,全年接待遊客數突破1億人次,旅遊總消費首次超過1300億元,以文化旅遊業為龍頭的第三產業對經濟增長貢獻率超過50%。今年預計接待遊客量將超億人次,實現旅遊總消費1700億元以上。(完)﹝栝弝厙秏洘ㄩ妀昢窒脹18窒藷輪桷的珃◎Ⅸ芊飪寔祲稂邿ㄗ漆鰍ㄘ赻蚕籀眢彸桄⑹彸萸む坻赻籀彸桄⑹囥俴淉習腔籵眭◎﹝﹝

劼邍2020-02-20 22:55:06

參會嘉賓現場簽到。嘉賓現場簽到。國際在線副總裁何清主持會議現場。國際在線董事長藏具林致歡迎辭。察哈爾學會國際諮詢委員會聯席主席,中央外辦原副主任,原駐尼日利亞大使呂鳳鼎進行研討。中國軟體行業協會副秘書長付曉宇發表演講捷克東方商會中國區主席Jankorbel以自身豐富的經歷對企業在海外進行項目考察時提出了有益的建議。察哈爾學會國際傳播委員會委員、國務院新聞辦公室國際局原局長江偉強以《克服文化交流障礙,作公共外交生力軍》為題展開研討。競天公誠律師事務所合夥人戴冠春發表自己對企業在“一帶一路”進行海外投資的建議。察哈爾學會城市外交研究中心副主任余萬里就安保企業如何走出去為“一帶一路”保駕護航為題展開研討。察哈爾學會高級研究員、中國南亞學會理事成錫忠就海外安保問題發表自己的見解。保加利亞新絲綢之路創新創業協會主席NikolayMarinov發表觀點察哈爾學會秘書長張國斌致總結辭。現場嘉賓共同見證察哈爾學會與國際在線環球創業平臺的戰略合作簽約儀式。會後,現場嘉賓依然就研討會的內容進行熱情的交流,意猶未盡。會後現場嘉賓交流。ㄛ世界5G大會現場()  論壇  未來網絡要適應與實體經濟深度融合  在昨天舉行的世界5G大會2019未來信息通信技術國際研討會上,4位院士圍繞5G領域的技術前沿、產業趨勢、創新應用等發表演講並進行高端對話。  中國工程院院士、通信與信息系統專家劉韻潔認為,對毫米波等前沿通信技術要提前佈局。他表示,互聯網業務形態和業務需求正在發生巨大變化,從過去的語音型業務,發展為現在的消費型網絡,未來將是生產型互聯網。他認為,未來網絡要適應與實體經濟深度融合,要智慧、柔性、可定制的。  中國科學院院士陸建華認為,發展5G是國家戰略,發展好5G以及未來的移動網絡產業,戰略謀劃不可或缺。為謀求長遠優勢,基礎研究是重中之重。他還暢享虛擬化移動終端,未來通信網絡可能會出現虛擬化移動終端,隨便一個物理實體終端,只要指紋一識別就是手機。他說。  中國工程院院士余少華提供了三個維度來尋找5G的標誌性新應用和新設備:從人與人連接角度,標誌性新應用可能是沉浸式虛擬社交和遊戲,標誌性的應用和設備是高清雲VR/AR設備;從物與物連接角度,標誌性新應用可能是基於工業互聯網的數字智慧工廠,標誌性設備就是垂直行業的自動控制設備和機器人等;從人與物連接的角度,標誌性新應用可能是遠程的飼養和放牧等等,這樣就可能出現各類生物傳感等新設備來支撐這一應用。  中國科學院院士尹浩指出,5G將觸發大智物雲的聚合效應,將大數據、物聯網、雲計算、人工智慧融為一體,產生遠遠超過單個技術能力的聚合效應。  展會  三大運營商展示絕活  作為大會的主要參與者、5G網絡的構建者和引領者,三大運營商展臺吸引了不少觀眾。  在中國電信展區,參觀者們爭相體驗遠程駕駛平臺。一位男士坐在駕駛艙堣漰艉閬V盤左轉右轉,好像是在玩賽車遊戲。不過在他面前的屏幕上顯示出的實時場景,是遠在南京的一個貨品倉庫。據現場工作人員介紹,遠程駕駛的意義就是,在礦山等地區可以實現工程汽車駕駛無人化,從而大大保障了工人的安全性以及處理突發事故的及時性。  在中國聯通智慧機場展區,中國聯通展示了已投入應用的AR人員信息識別系統,工作人員戴上5G眼鏡,可實時識別旅客人臉,獲取旅客信息。展區還展示了最新自助值機設備,在有感模式下,可進行人數清點,屏幕上將顯示旅客座位號,旅客站在一體機前進行面部信息識別與匹配,將有效降低登錯機的風險;在無感模式下,攝像頭自動捕捉人臉,並顯示旅客座位信息,旅客能快速便捷找到自己的座位,實現無紙化電子登機。  中國移動設置了5G+基礎能力、5G+個人應用、5G+新型智慧城市三大展區,詳細展示了5GSA網絡、視頻彩鈴、5G+遠程駕駛、5G+智慧醫療等豐富的5G新應用案例。據了解,北京移動為本次大會提供了現場5G網絡服務,大會會場及展示區佔地約萬平方米,5G信號覆蓋良好。隨著中國移動5G+計劃的推進,目前中國移動已開通5G基站近5萬個,並在50個城市正式提供5G商用服務,2020年將在超過340個城市實現5G商用。在北京,北京移動正全力推進5G網絡建設部署,現已開通5G基站近6000個。  案例  年底前開放12公里自動駕駛測試區  據了解,大會舉辦展覽面積近2萬平方米、以5G發展應用為重點的展會,圍繞展成就、望前瞻智慧城市、智生活智慧交通、享出行智慧製造、創未來智慧醫療、更健康高清視頻、看世界六大主題,展現5G發展最新成就和最新場景應用案例。  以5G+智慧交通場景為例,已建成的V2X(車路協同)測試平臺,可為廠商提供V2X(車路協同)設備測試、驗證與評估,示範應用效果良好,實現封閉測試場5G網絡全覆蓋,可提供5G自動駕駛所需的5G網絡、5G邊緣計算平臺、5G-V2X(車路協同)能力、5G高精度定位能力。已建成的12公里開放V2X(車路協同)測試道路,是全球第一條帶有潮汐車道的複雜特大城市V2X(車路協同)城市道路,可面向全球智慧駕駛、智慧交通等相關領域企業、研究機構提供服務。今年年底前,全域開放為自動駕駛開放測試區域,全國領先的開放測試LTE-V2X車聯網也將實現。  目前,北京經濟技術開發區正在推動自動泊車系統、充電停車場在更大規模示範應用,加快智慧車載平臺、車路協同通訊聯網、城市交通管理、智慧停車、無人駕駛等關鍵技術應用,探索適應特大城市的開放性智慧交通基礎服務。  園區  十大5G應用場景正加速落地  作為大會舉辦地的北京亦莊,也因其良好的5G產業生態引發關注。北京經濟技術開發區有關負責人透露,開發區聚集了近百家5G產業鏈上中下游企業,5G+智慧工廠、5G+智慧交通等十大5G應用場景正加速落地。  經開區還支持區內企業充分利用先進信息技術推動傳統產業改造升級,實現人、機、物的全面互聯,全要素、全產業鏈、全價值鏈的全面鏈結,形成全新的工業生產製造和服務體系,實現5G+工業(產業)互聯網場景落地。在5G+智慧工廠的場景中,經開區將支持區內企業逐步實現以5G網絡環境為基礎的數字工廠、數字車間再升級。而更多人將在5G+文創產業場景中體會到超高清、大尺寸、虛擬現實(VR)、增強現實(AR)等炫酷視聽技術所帶來的直觀體驗。  此外,在智慧園區、智慧社區、智慧醫療、人工智慧、能源互聯網、新型基礎設施等方面,經開區也積極推動5G場景的落地。北京經濟技術開發區有關負責人表示,5G大會也是一份邀約,希望借此機會向與會的國內外嘉賓發出邀請,與開發區一起共建基於5G的產業生態和創新應用的城市場景。(北京青年報記者趙新培李佳)﹝鍔刳驕項騫ラ皆閤6跺屾躓檀翐甜祥俇淕ㄛむ笢珨跺秪婈忳謨嗤奧霜邈漆俋﹝﹝

す種符2020-02-20 22:55:06

涴岆軞怢厙珨す怢迵吽撰羸极磁釬腔忑跺矞誕鄸縑ㄒ為篕琣b線版權與信息產品內容銷售的聲明:1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息產品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此產生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯絡的,請在該事由發生之日起30日內進行。﹝正文18部門聯合發佈30項舉措助力海南自貿區建設提速||  記者19日從商務部網站獲悉,為推進海南自貿試驗區建設和發展,日前商務部等18部門聯合印發了《關於在中國(海南)自由貿易試驗區試點其他自貿試驗區施行政策的通知》(以下簡稱《通知》),提出了30項適用於海南自貿試驗區的其他自貿試驗區施行政策。分析人士指出,2020年海南自貿試驗區建設將進入攻堅年,30項政策將有利於提高建設效率。  《通知》包括四大方面:一是在提升投資貿易便利化水平方面,提出支持設立首次進口藥品和生物製品口岸、允許外國律師事務所與中國律師事務所實行聯營等12項內容;二是在擴大金融領域開放方面,提出支持民營資金進入金融業、加強與境外人民幣離岸市場戰略合作等7項內容;三是在加快航運領域發展方面,提出允許特定條件下租用外籍船舶從事臨時運輸、進一步便利國際船舶管理企業從事海員外派服務等7項內容;四是在其他方面,提出探索建立公共信用信息和金融信用信息互補機制、探索建立土地節約集約利用新模式等4項內容。  業內人士指出,海南自貿區建設迎來攻堅年,借助其他自貿試驗區的成功經驗,尤其是在生物醫藥、金融業、航運等與海南密切相關的產業先行先試做法,將有助於加快落實《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》(以下簡稱《方案》)提出的總體目標,推進海南自貿試驗區建設破局。  據了解,2018年10月16日,國務院批復同意設立中國(海南)自由貿易試驗區,並於同日印發上述《方案》。《方案》明確,到2020年,自貿試驗區建設取得重要進展,並指出以現有自貿試驗區試點任務為基礎,在加快構建開放型經濟新體制、加快服務業創新發展、加快政府職能轉變等方面開展改革試點。同時,結合海南特點,在醫療衛生、文化旅遊、生態綠色發展等方面提出特色試點內容。  商務部國際貿易經濟合作研究院副主任張菲在接受《經濟參考報》記者採訪時表示,18部門聯合發佈的《通知》提出在海南自貿試驗區試點其他自貿試驗區的政策,首先有利於提高海南自貿試驗區的建設效率。其次,《通知》提出的四方面30項政策,因地制宜結合了海南自貿試驗區(港)的發展定位和產業特色。  《通知》將對海南自貿試驗區的生物醫藥進口貿易、法律服務、金融服務以及航運服務等行業發展產生重要推動作用。張菲說。(王文博吳茂輝)﹝

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